內燃小12-小16噸
驅動橋
國產、定制開發。重型汽車主減,輪邊減速;凸輪張開式制動器,氣壓行車制動,彈簧蓄能駐車制動。
變速箱
進口變速箱。多段式變矩器,變矩變大, 調速范圍寬;換擋平穩柔和,前二后一,操縱簡單,維護方便。
轉向系統
自制橫置油缸轉向橋;負荷傳感轉向器。升降可傾式轉向裝置,高度與角度均可調節。
液壓系統
國產泵閥。多路閥軟軸連接手動操作。負荷傳感液壓系統,雙泵合流,動態負荷傳感優先閥,減少非工作能耗,降低液壓油工作油溫。
車身系統
采用框架結構與箱型結構相結合;強度高重量輕,更增大了油箱有效散熱面積。
動力系統
玉柴YC6108ZG 渦輪增壓六缸發動機進口康明斯高性能發動機、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。大容量散熱器,油水合一。散熱面積大,散熱能力充裕。
起升組件
與車身銷軸連接,加寬的二級門架,增強門架抗扭性,視野開闊;標配貨叉手動絲杠調距,油缸調距為選配。
護頂架
整體全浮形式,與車身四點式橡膠減震連接;可傾翻結構,方便進入車輛內部進行維護保養;轉向柱和方向盤外形小巧,駕駛員腿部空間大。駕駛室為選配。
電器系統
組合儀表。儀表顯示、警示功能齊全;發動機空擋中位起動;外接氣壓表,制動氣壓低壓指示燈警示,低壓或駐車制動未釋放時掛檔,聲音報警。
制動系統
全套采用汽配件,成熟可靠。氣壓動力制動,不但操作強度小,而且杜絕了油液泄露可能帶來的污染問題。
型號 | 承載能力 | 載荷中心 | 動力類型 | 標準提升高度 | 整車長度至貨叉面 | 整車寬度 | 整車總高 |
kg | mm | mm | mm | mm | mm | ||
CPCD120-XG35 | 12000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4500 | 2420 | 3050 |
CPCD140-XG35 | 14000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4710 | 2490 | 3080 |
CPCD160-XG35 | 16000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4820 | 2490 | 3100 |
CPCD120-XW25 | 12000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4500 | 2420 | 3050 |
CPCD140-XW25 | 14000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4710 | 2490 | 3080 |
CPCD160-XW25 | 16000 | 600 | 柴油 | 3000 | 4820 | 2490 | 3100 |
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